wind tegen, hagel mee en net geen ongeluk

Drie centimeter verder naar rechts en dit was weer een ziekenhuis blog geworden. Waar hebben sommige mensen hun rijbewijs gekregen? Gratis of zo bij een pakje boter bij de Appie? Drie bananen, een halfje bruin, een pot jam, 2 rollen beschuit, een pakje boter en oh ja, doe er gelijk even een roze pasje bij. Ik ga vandaag nog wat wielrenners om ver kegelen.

Wat een mongool trof ik vandaag op de N228 van Gouda naar Utrecht. Ik had het koud, ik had wind mee en ik zit gas te geven om het warm te krijgen. In Gouda werd ik getrakteerd op een hagelbui. Ik hou niet van Gouda, ik kan daar nooit de weg vinden. Hetzelfde is het geval met Hilversum. Daar fiets ik nu al ruim 18 jaar bij tijd en wijlen doorheen en ik snap nog steeds niks van dat wegenplan. IK verdwaal er altijd, de witte ANWB fietsbordjes met rode letters helpen niks. Het gaat bijna altijd mis. Met Gouda heb ik pas 5 jaar ervaring, maar ook hier lukt het me maar niet om daar handig om- of doorheen te fietsen. Ik krijg dat stomme wegennet maar niet in mijn hoofd geprent. En vandaag had ik nog hagel ook. OK,.. die laatste had ik een beetje kunnen verwachten. Het is nu eenmaal erg instabiele lucht waar we mee te maken hebben de afgelopen week. Een bui en met deze temperaturen een hagelbui, kan zomaar ontstaan. Ik kad gewoon gehoopt er net langsaf te zwijnen. Niet dus.

Gelukkig zwijn ik wel net langs een donkergrijze Opel Astra. Als ik dan toch moet kiezen, dan toch maar liever die hagelbui. Het ongeluk gebeurt gelukkig net niet, maar ik kreeg een hartverzakking toen ik die stomme Opel alsnog zag wegrijden. OK,... ik fiets rap, zo'n 36 per uur, maar daar is de weg ook voor gemaakt. De grijze Opel staat rechts van weg en wil keren en dan richting Gouda rijden. Ik zie de chauffeur heel goed over zijn linkerschouder kijken. Hij (of misschien wel een zij) kan me onmogelijk niet zien. Ik let op dat soort dingen en dit is de dus de reden dat het verboden is om ramen te blinderen. Geef een zwakkere verkeersdeelnemer de kans om oogcontact te kunnen maken. Dat moet toch ooit de gedachte zijn geweest om dat blinderen te verbieden. Ik zou zeggen, geef ook geen rijbewijzen meer mee bij een pakje boter. Voor de zekerheid wijk ik toch een metertje naar links uit. Volgens de voorrangregels hoeft dat niet echt en ik heb de chauffeur ook zien kijken, maar het is een standaard soort van zekerheid inbakken. Ik blijk alle centimeters nodig te hebben. De Opel draait net voor mijn neus doodleuk de weg op. Meer dan een ton staal op weg om een fietsje van 7 en en halve kilo onderuit te schuiven. Ik heb geen tijd om te remmen, te vloeken of om adem te halen. Dat zijn drie dingen die ik daarna pas doe. Pfff,.....Dit soort ongein hoeft voor mij niet zo.

morgen gaat het regenen,...

Gelukkig gaat het morgen regenen. Ik zie het als een groot voordeel. Dan hoef ik ook geen excuus te zoeken om niet hoeven fietsen. Ik vond het voor vandaag wel even genoeg. Morgen is de fiets- en wandelbeurs. Daarnaast is er ook nog de bike-motion en de e-bike experience. Die laatste twee hebben mogal kolderieke poeha marketingskreten. Wie noemt nu zijn beurs over racefietsen en ATB's Bikemotion? Of een beurs over e-bikes de e-bike experience? Waarom toch van die poeha namen? Als je een kaartje voor een van die beurzen koopt, dan krijg je de andere twee er gratis bij. Veel fiets porno dus dit weekend in Utrecht. En ook nog een beetje wandel gedoe en ook fietsbrommers. Die fietsbrommers kunnen me gestolen worden. Ik heb al een paar keer op zo'n elektrofiets gereden, zowel de snelle als de brave versies. Ik vind het allemaal niks. De hogesnelheids elektro fietsen zijn echt net brommers, de brave e-bikes zijn übersuf en de elektro ATB beschouw ik als ronduit gevaarlijk. Al die fietsen beginnen pas met ondersteunen  na een paar seconden. Je gaat trappen en twee seconden later grijpt de extra aandrijving pas aan. Het gevolg is dat je geen idee hebt wanneer dat ding begint te werken. Op een parkoers met een boel onstakels is het beter de ondersteuning uit te zetten, gewoon om te voorkomen dat je fiets net begint te versnellen als je op een boomstronk afstuift. De bike-motion, ook al zo'n vervelende naam, zou meer iets voor mij moeten zijn. Ik ben tenslotte van de racefietsen. Maar ik zoek niet echt een nieuwe fiets. De huidige is goed en de noviteiten die de fiets fabrikanten de afgelopen jaren geintroduceerd, vallen in de categorie oplossingen voor problemen die niet bestaan. Ik heb een kaartje voor de fiets- en wandelbeurs, daar zijn vaak wel leuke lezingen te volgen. Die bike-motion is een klein plusje. Even voor de lol kijken. En morgen gaat het regenen en het is beurs. Hehe poeh poeh, ben ik even blij dat ik genoeg redenen heb om de fiets niet te pakken.

Vandaag was goed voor 151 kilometer met een gemiddelde van 32 per uur. Pfffff,..... Eerst naar Sloten op de fiets met een beetje wind mee, dan 58 km koers en daarna nog 45 kilometer terug naar huis harken tegen de zuidenwind in die inmiddels aan kracht had gewonnen. Ik vind dat wel genoeg afzien voor een weekend.